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8200-203 WOODWARD 120 Vac/dc Eingang Modell für hochkritische Industrieumgebungen

8200-203 WOODWARD 120 Vac/dc Eingang Modell für hochkritische Industrieumgebungen

Produkt-Details:
Herkunftsort: USA
Markenname: WOODWARD
Zertifizierung: CO.CQ
Modellnummer: 8200-203
Ausführliche Information
Herkunftsort:
USA
Markenname:
WOODWARD
Zertifizierung:
CO.CQ
Modellnummer:
8200-203
Abstimmungslogik:
2-aus-3-Hardware-Abstimmung (2oo3) über drei separate Kanäle.
Frequenzbereich:
Geschwindigkeitserkennung von 100 Hz bis 32 kHz.
Fahrstrecke:
250 Hz bis 25 kHz Auslösepunktfrequenz
Ansprechzeit:
Maximal 40 Millisekunden
Gehege:
NEMA 4/4X, IP54-Schutz.
Betriebstemp:
-25°C bis 60°C
Hervorheben:

High Light

Hervorheben:

Konformität mit API 670

,

Kein Einzelpunktversagen

,

Ultimative Sicherheitsbarriere

Handelsinformationen
Min Bestellmenge:
1
Preis:
inquiries
Verpackung Informationen:
Neu und original mit Werksversiegelung
Lieferzeit:
2-3 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Erfordert
Produktbeschreibung
8200-203 WOODWARD 120 Vac/dc-Eingangsmodell für hochkritische industrielle Umgebungen
Technische Spezifikation
ParameterEinzelheiten der Spezifikation
Eingangsspannung88 bis 132 Vac (47 bis 63 Hz) / 90 bis 150 Vdc
ArchitekturDreifache Modulreibe (TMR) mit 2 von 3 (2oo3) Abstimmungen
Reaktionszeit≤ 40 Millisekunden
FrequenzbereichGeschwindigkeitserkennung von 100 Hz bis 32 kHz
FahrstreckeFrequenz von 250 Hz bis 25 kHz
Klassifizierung der GehäuseNEMA 4/4X (IP54-Innenschutz)
Betriebstemperatur-25°C bis +60°C (-13°F bis +140°F)
Relais-Ausgänge3 unabhängige, isolierte Energieabzug-zu-Trip-Relees
Kernparameter und Werterkenntnis
Architektur: 2 von 3 (2oo3) Abstimmungs-Hardware Logik
Sie eliminiert kostspielige falsche Abschaltungen und gewährleistet gleichzeitig einen ausfallsicheren Schutz.

Wenn ein einzelner Geschwindigkeitssensor ausfällt, schmutzig wird oder eine Spitze erlebt, läuft die Anlage reibungslos, weil die anderen beiden Kanäle den Fehler überschreiben.Es beseitigt die Millionenverluste durch versehentliche Notfall-Ausfälle, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen..

Eingangsspannung: 88-132 Vac / 90-150 Vdc Doppelkompatibilität
Garantiert eine nahtlose Einbindung ohne zusätzliche Stromkosten.

Diese spezifische Toleranz erlaubt es dem Modul, auf standardmäßigen industriellen 120-Volt-Anlagennetzen nativ zu laufen und flüchtige Spannungsabfälle und Spitzen zu absorbieren, die bei Startups schwerer Geräte üblich sind.Sie sparen Geld, indem Sie die Notwendigkeit von externen Stromtransformatoren oder spezielle Stromkonditioner zu beseitigen.

Reaktionszeit: ≤ 40 Millisekunden
Verhindert katastrophale, tödliche mechanische Explosionen während der Flucht.

Große Gas- und Dampfturbinen können in Sekundenbruchteilen zu zerstörerischen Geschwindigkeiten beschleunigen, wenn eine massive elektrische Last fällt.die physische Anlage intakt zu halten und Ihr Ingenieursteam vor Ort vollständig vor schweren Verletzungen zu schützen.

Anmerkung des Ingenieurs
"Bei der Nachrüstung von alten Turbinenkontrollschränken empfiehlt unser Feldtechnikteam dringend, die bestehende Trip-Solenoidkonfiguration zu überprüfen, bevor Sie den 8200-203 installieren.Energieablösung zum FahrenWenn Ihr älteres System auf einen Energie-zu-Trip-Mechanismus angewiesen ist, müssen die Notfallventile so konfiguriert sein, dass sie den Stromkreis öffnen, um den Druck der hydraulischen Flüssigkeit abzugeben.Sie müssen die Schwestermodell (8200-204) Quelle oder ein externes Sicherheits-Relee zu stellen, um die Logik umzukehren."
-- Spezialist für die Steuerung von Turbomaschinen
Häufig gestellte Fragen
Können wir einzelne Geschwindigkeitssensoren testen, während die Turbine aktiv online läuft?
Die 8200-203 verfügt über einen eingebauten Frequenzgenerator, der für Online-Tests ausgelegt ist.Die anderen beiden Kanäle bleiben live und voll wachsam., so dass die Maschine während der Wartung geschützt bleibt, ohne dass ein Ausfall des Systems erforderlich ist.
Was passiert mit dem System, wenn die 120-Volt-Hauptsteuerung einen kompletten Blackout erlebt?
Da die 8200-203 ein auslöschsicheres Design verwendet, werden die internen Sicherheitsrelais während des normalen Betriebs kontinuierlich durch elektrischen Strom geschlossen gehalten.Ein vollständiger Verlust der Steuerungskraft lässt die Relais sofort fallen., öffnet den Auslöserkreis und zwingt zu einem sofortigen, sicheren mechanischen Abschalten, um unüberwachten Betrieb zu verhindern.
Benötigt dieses Modul spezielle Software-Tools, um die Speed-Trip-Punkte vor Ort neu zu programmieren?
Es ist keine externe Software oder eigene Handprogrammierer erforderlich. Das Gerät ist mit drei unabhängigen LCD-Fenstern an der Vorderseite und speziellen Touchpads ausgestattet.Geschwindigkeitsbegrenzungen, und die Prüfparameter können direkt auf der Hardware innerhalb des schlüsselsperrten, manipulationssicheren Gehäuses NEMA 4X konfiguriert werden.
Empfohlene Modelle
- Wo ist er?Modellnummer
- Wo ist er?9907-162
- Wo ist er?8440 bis 215
- Wo ist er?9907-018/2301A
- Wo ist er?9907-018
- Wo ist er?8406-113
- Wo ist er?8272 bis 582
- Wo ist er?9905 bis 760
- Wo ist er?9907-164
- Wo ist er?9907 bis 1290
- Wo ist er?8400-016
- Wo ist er?8901-457
- Wo ist er?9907-1200
- Wo ist er?8440 bis 1843
Unsere führenden Marken
Bently Nevada:3500 Systeme, Proximitor-Sensoren und 3300 XL-Sonden
- Was ist los?Experiment PKS, TDC 3000 und FSC-Sicherheitssysteme
- Was ist los?800xA, Symphony Plus und Bailey INFI 90 DCS
Allen-Bradley:ControlLogix 1756 und alte SLC 500-Module
GE Vernova:Mark VI/VIe Speedtronic-Turbinensteuerungskarten
Triconex:Invensys/Schneider TMR Notschaltsysteme
Der Vorteil von Amikon:100% Original. Fabrik versiegelt.
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Kontaktperson:Miya Zheng
WhatsApp:+86 180 2077 6792