Plus-Sensorless Vektor ABs 1336S-BRF30-AA-EN4 Reihen-D 1336 bereit zum Schiff

Miya (Manager)
E-Mail: miya@mvme.cn
Skype: miyazheng520
QQ: 2851195450
Telefon: 0592-5087576
86-18020776792

Vorteils-Marken:
★Allanbradley (1746,1747,1756,1769,1794,2711P.)
★TRICONEX (3008,3664,3805E.3704E, 3700A 4351B…)
★YOKOGAWA (CP345, CP451-10, AMM12C, AAI141-S00…)
★ABB (07KT98 WT98,07KT97 WT97, DSQC679, IMASI23, IMDSO14…)
★Ovation (1C31194G01,1C31197G01,5X00106G01,1C31125G02…)
★BENTLY NEVADA (3500/42M, 3500/22M, 3500/95.3500/15…)
★HIMA (F3330, F3236, F6217, F7126, F8621A….)
★FOXBORO (FCP270, FBM203, FBM204, FBM217, FMB231…)
★GE (IC693, IC697, IC695, IS200, IS215, DS200…)
★BACHMANN (MPC240, CM202, DI232, MPC240, NT255, AIO288…)

Plus-Sensorless Vektor ABs 1336S-BRF30-AA-EN4 Reihen-D 1336 bereit zum Schiff

Der Antrieb ABs 1336S-BRF30-AA-EN5 enthält Versammlungen und Teile, die für elektrostatische Entladung (ESD) empfindlich sind. Folglich sind- statisches Steuervorkehrungen erforderlich, wenn sie prüfen, instandhalten, installieren, und reparieren die Versammlung. Wenn Kontrollverfahren nicht eingehalten werden, zu ergeben ist wahrscheinlicher, Teilschaden. Zusätzlich ist ein falsch installierter oder angewendeter Antrieb für das 1336S-BRF30-AA-EN5 wahrscheinlicher, eine Reduzierung im Produktleben oder im Teilschaden zu ergeben. Außerdem sind Anwendung oder Verdrahtungsfehler wie unzulängliche oder falsche Wechselstrom-Versorgung, Unterbearbeiten der Motor und übermäßige umgebende Temperaturen wahrscheinlicher, die Funktionsstörung des Systems zu ergeben. Vor der Ausführung irgendeiner Aktion auf dem Antrieb um die Gefahr des elektronischen Schocks zu vermeiden, sollte die Spannung der Buskondensatoren entladen werden.
Das 1336S-BRF30-AA-EN5 kann in einem Stromkreis verwendet werden, der bis zu einem Maximum von 200.000 Effektivwert symmetrische Ampere und 600 Volt liefern kann, wenn er mit den Wechselstrom-Eingabezeilesicherungen verwendet wird. Zusätzlich soll der Antrieb auf drei Versorgungsstrukturen arbeiten, deren Netzspannungen ausgeglichen sind. Es gibt Anstiegsunterdrückungsgeräte, die addiert werden, um den Antrieb vom Blitz und von verursachten Überspannungen zwischen dem Boden und der Linie zu verhindern. Die Antriebe 1336S-BRF30-AA-EN5 enthalten die BEWEGUNG (Metalloxid-Varistor) die Spannungsüberspannungsschutz und Phase-zuboden- und Phase-zuphasenschutz bietet, der entworfen ist, um das IEEE zu treffen 587 Standards.
Im Allgemeinen ist das 1336S-BRF30-AA-EN5 für die direkte Verbindung zu einer Wechselstrom-Linie der korrekten Spannung angebracht. Des die Anfänge Antriebs 1336S-BRF30-AA-EN5/die Endsteuerung umfasst Festkörperbauelemente. Wenn der Wechselstrom abgetrennt ist, gibt es einen Verlust der inhärenten verbessernden Bremswirkung und der Motor ist wahrscheinlicher zu stoppen. Das 1336S-BRF30-AA-EN5 soll durch Inputzeichen gemessen werden, die den Motor stoppen und anstellen. Besondere Aufmerksamkeit soll zu Boden und die Stromanschlüsse gegeben werden, um Störung der Ausrüstung in der Nähe zu vermeiden, die empfindlich sind.
Die 1336 PLUS- und Reihen 1336S von AB justierbaren Wechselstrom-Antrieben stellen die Geschwindigkeitsregelungsfähigkeiten für industrielle Umwelt zur Verfügung. Jeder Motor hat variable Steuerung durch die Dreiphaseninduktionseigenschaften. Die Antriebe liefern einen Metalloxid-Varistor (MOV), die Schutz gegen Anstiegs- und Phase-zu-Phasengruppenschutz anbieten. Die meisten Antriebe 1336S sind für Direktanschluss zu einer Wechselstrom-Linie der korrekten Spannung passend. Viele der 1663 PLUS-Antriebe kennzeichnen Antriebssteuerungs-Wahlen, die für den verschiedenen Bedarf des Benutzers ausgeführt werden. Einige dieser Eigenschaften sind: Kontaktschluss, Kontaktschluss mit Kodierer-Feedback-Input und verschiedene Schnittstellenwahlen +24V AC/DC. Benutzer können den Antrieb durch ein HMI-Anzeigefeld steuern und laufen lassen.

Warten auf Ihre Untersuchung.


Miya (Manager)
E-Mail: miya@mvme.cn
Skype: miyazheng520
QQ: 2851195450
Telefon: 0592-5087576
86-18020776792