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CM233XE-00148 Compumotor Parker Servomotor
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CM233XE-00148 Compumotor Parker Servomotor

Herkunftsort USA
Markenname Parker
Zertifizierung CO.CQ
Modellnummer CM233XE-00148
Produkt-Details
Fertigungs-Jahr:
2020
System des Betrug-6DS1311-8AEtrol:
CM233XE-00148
Anwendung:
Atomkraftwerk
Vorbereitungs- und Anlaufzeit:
auf Lager
Beschreibung:
Parker
Gewicht:
4lbs
Markieren: 

Mitsubishi-Bewegungsprüfer

,

b&r Fingerspitzentablett

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Preis
inquiry
Verpackung Informationen
neu und ursprünglich mit der Fabrik versiegelt
Lieferzeit
heute
Zahlungsbedingungen
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10 Stücke ein Tag
Produktbeschreibung

Servomotor Parker CM233XE-00148 Compumotor

Marke/Hersteller Parker/USA
Teilnummer

CM233XE-00148

Abwechselnde Teilnummer

CM233XE-00148

Beschreibung Servomotor Compumotor
Dimennsions 4.0cm x 6.2cm x 4,0 cm
Gewicht 0.3kg

Produkt-Details

Grad Schutz IP00

Abkühlendes natürliches Abkühlen

Höhe bis zu 1000m (Iec 60034-1) (für größere Höhe sehen Sie §3.1.1 für das Herabsetzen)

Bewertete Versorgungsspannung des Antriebs 115 VAC für Größe 32, 44, 64 und 89 240 VAC für Größe 178

Bewertete Versorgungsspannung von Motor100 VACrms-Phase zur Phase für Größe 32, 44, 64 und 89

214 VACrms Phase zur Phase für Größe 178

Verbindungs-Stromkabel

Isolierung der Ständerwicklung Klasse F entsprechend en 60034-1

Betriebstemperatur -15°C zu +40°C für natürliche abkühlende Version (Iec 60034-1)

Lagertemperatur -20… +60°C

Parker-Nachrichten

Der Unter-kompakte Traktor-Multi-Koppler: Herstellen von Beziehungen mit Zweck

Bei Parker lieben wir eine Durchbruchproduktgeschichte. Aber Innovation nicht immer bedeutet das Neuerfinden des Rades. Oder der Multikoppler.

Im Falle Parkers des Unter-kompakten Traktor-Multi-Kopplers war die Innovation, wenn sie ein nachgewiesenes Produkt für große Handelstraktoren nahm und es für Gebrauch in einem ganzen Segment des neuen Markts anpaßte.

In den kleineren Traktoren mehrfache Hydraulikleitungen waren anzuschließen und das Trennen ein Schmerzpunkt. Die gegenübergestellten Ausrüstungsbetreiber erhöhten Risiko der Stillstandszeit, der Sicherheitsfragen und der Öllecks, jedes Mal wenn sie Werkzeuge wie Rührstangen, Pflüge oder Ladereimer hinzufügen oder entfernen mussten.

Technikmanager Paul LeMay an der Schnellkupplungs-Abteilung in Minneapolis nahm das Potenzial für Innovation vorweg und sah Parkers Verhältnis zu einem langfristigen Kunden als Gelegenheit, auf einer Lösung zusammenzuarbeiten.

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